Rower miejski budowany jest w takiej geometrii, ażeby sylwetka jeżdżącego była wyprostowana podczas jazdy. Rower nie może być uciążliwy ani dla kręgosłupa ani dla naszych rąk, które powinny wygodnie trzymać kierownicę wygiętą w kształt „jaskółki”. Ręce nie będą wtedy zmęczone kierowaniem i będą sprawniej współpracowały z sylwetką.
Dzięki całościowemu usytuowaniu ciała na rowerze miejskim obserwujemy, iż jadący ma możliwość swobodnego oglądania się wokół siebie, co jest podstawą bezpiecznej jazdy w mieście i jest również dobrze widoczny ponad dachami samochodów w zatłoczonych ulicach. W dodatku wyprostowana sylwetka pozwala na zataczanie ciasnych łuków oraz na szybsze manewry.
Rowerem tym jeździ się oczywiście wolniej niż rowerem górskim czy trekingowym, co w pełni odpowiada jego przeznaczeniu. Bywa on również cięższy aniżeli rowery przeznaczone do innych celów i sposobów jazdy. Waga roweru miejskiego jest jedną z podstaw jego stabilności.
Ogrzewane i tradycyjne lusterka samochodowe - gdzie kupić zapasowe wkłady?
Wybierz najbardziej optymalne do swoich potrzeb lusterka samochodowe. Jakie lusterka są obowiązkowe, a jakie warto dokupić ponadplanowe by zwiększyć bezpieczeństwo jazdy?